大流量高速泵的改型设计与实验

摘要

针对某一型号大流量高速泵运行过程中径向力过大和诱导轮轴端跳动过大的情况,对此进行了3处改型设计.导叶设计为具有3个出口、均匀分布的扩散体,叶轮设计为径向直叶片开式叶轮,诱导轮设计为变螺距结构形式.实验结果表明,改型后的高速泵具有可靠的外特性曲线和优良的汽蚀性能.长时间的现场可靠运行证实径向力和轴端跳动大幅减少.