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2014年全球航运业最具影响力十大人物榜单

         

摘要

劳氏点评:正值习近平执政十年期的第三年,信心与魄力前所未有,这种执政理念也直接反映在航运业上。2014年6月,继美国和欧盟批准P3联盟后,中国却亮出红牌,原因是涉嫌垄断。中国婉拒P3联盟,体现了中国这个航运大国在世界航运业中的话语权。此外,中国也将更多精力投放到国家软实力层面,与之前以发展内陆经济为重心不同,新一届中国政府提出了“海上丝绸之路”的构想,不仅积极铺展了中国与亚太、中东、欧洲等国家和地区的互联互通,而且体现了维护海洋权益的战略需要。

著录项

  • 来源
    《珠江水运》 |2015年第2期|48-49|共2页
  • 作者

    劳氏;

  • 作者单位
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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