基于路权平衡的城市街道设计的国际经验与启示——以阿布扎比和东京为例

摘要

近期我国出台一系列平衡路权的政策,但在实践中,街道设计仍严重偏向小汽车,绿色出行方式的路权难以保障,迫切需要寻求路权平衡的街道设计.本文通过对阿布扎比和东京相关规划及政策的梳理,剖析其街道设计中平衡多交通方式所采取的主要设计方法、政策手段及实施效果,旨在对我国街道设计实践提供经验借鉴.研究显示,基于路权平衡的街道设计,应注重街道空间精细化设计,运用双重经济手段平衡路权,构建公众参与和多部门配合的管理体系.