《双屿港史料选编》

摘要

浙江舟山群岛中有一处我国古代海上丝绸之路上重要的节点,凡“下西洋”的船只,都要经过这里,如在著名的《郑和航海图》上,郑和下西洋的船只出了长江吴淞口后,要经舟山群岛南下到福建长乐的太平港集结,经过舟山群岛时,特别在一处航道的两边各注一地名曰“双屿门”。在针路中则记载有详细的经过这一航道的针位(航向用乙辰针,一更船,取小磨山(今小猫山),转崎头升罗屿(今圆山),用丁未针,一更船,出双屿港。”此后,在明朝存在的200多年间,这个双屿港可谓闻名天下,不但在我国的文献中屡有记载,在同时期的海外文献中,双屿港也以不同的称谓在中外交通史上起过重大作用。总之,舟山群岛中的这个双屿港,曾经在我国海外交通史和中外关系史上扮演过重要的角色。但在明朝嘉靖后期兴起的一场有关“开海”或“海禁”的斗争中,这个被葡萄牙人开辟为私商贸易的港口被摧毁了,被填塞了。从此,这个虽在世界不同的语种中有着各种不同称谓的港口,湮没在了历史的长河中。