不同列车激励下辽代古塔振动响应研究与评估

摘要

以北京辽代良乡塔为研究对象,测试不同列车作用下良乡塔水平方向的振动响应,建立ANSYS有限元模型,通过现场测试与数值模拟,分析列车影响下结构的振动速度最大值,并对列车影响下结构的振动响应进行评估.得到以下结果:(1)良乡塔在客运和货运列车作用下,每层振动速度响应随层高逐渐增大;(2)良乡塔在货运列车作用下的振动速度响应要大于客运列车.良乡塔在客运列车作用影响下最高承重处的振动速度最大值为0.053 mm/s,其完整性和安全性均处于规范限值内;(3)在货运列车作用影响最高承重处的振动速度最大值为0.146 mm/s,在建筑完整性上接近规范限值0.15 mm/s,考虑该辽代古塔的文化价值,需对其完整性加强监测与保护.