不同介质中多舱段复杂壳体的振动模态特性研究

摘要

对流固耦合条件下结构模态特性的计算方法进行研究;设计一典型多舱段壳体结构模型,对该模型在空气和水中的振动模态特性进行计算,对比了"干"、"湿"模态之间的差异.结果表明,不同介质中的典型多舱段壳体结构振动模态特性差别较大,水中一阶垂向弯曲振动模态频率比空气中降低约30%,模态振型出现交错现象,各阶模态的模态附连水质量与模态振型有关.