大跨度槽型梁现浇支架基础加固处理技术研究

摘要

铁路大跨度槽型简支梁多用于受净空限制的跨线桥,一般采用梁柱式支架或满堂式支架现浇施工。宁波港口铁路跨越港区集装箱车辆通行繁忙道路的48m槽型简支梁采用贝雷梁柱式支架,受滨海公路地基淤泥质土层的影响,在对其支架结构进行预压试验过程中出现了混凝土条形基础裂纹和不均匀沉降,为了确保基础稳定,避免对梁体线形产生影响,该文通过现场监测以及扩大支架基础受力面积、消除不均匀沉降等技术研究,确保了支架结构稳定和施工安全,有效控制了梁体线形,总结了滨海软基地段梁柱式支架基础不均匀沉降处理的可靠方法,可为类似工程提供借鉴和参考。