船舶安装燃油电加热装置的风险和海事监管对策与建议

摘要

cqvip:当前,航运市场的持续低迷和油价高企,航运公司的经营收益持续不佳,船舶在节能减排方面也面临着前所未有的压力。部分船舶为了降低燃油使用成本,使用运动粘度为120CST(50℃)及以上的低质燃油。这种燃油必须通过加热降低粘度以供柴油机使用。为了降低燃油粘度,一些船舶在燃油系统中安装了电加热装置加热燃油,由此带来了船舶火灾和爆炸风险。本文将对船舶燃油电加热系统的风险进行辨识,并针对相关风险,结合现行相关法规,探讨海事监管方面的难点和对策,并提出相应建议。