鲁南快速铁路客运通道与京沪高速铁路交叉研究分析

摘要

鲁南快速铁路客运通道与京沪高速铁路有两处立体交叉,新建线对运营高速铁路的影响是交叉工程需要解决的首要问题.针对可行性研究方案,在京沪高速铁路桥梁下以路基通过,展开研究分析.采用数值模拟计算,分析对桥梁变形及内力影响.确定:填方以轻质混凝土填筑+微型桩加固的新型结构通过,挖方以微型桩加固地基的结构通过,减少对既有桥墩的影响.