合成氨系统停车后开车时氧含量高的原因分析及其预防对策

摘要

介绍了合成氨系统短期停车检修后（10h以内）开车时煤气系统存在的氧含量高的问题，并从循环洗涤水的解吸氧，气化炉开车时下吹煤气管道内的填充空气，清理洗气箱过程带入的空气，煤气总管温度降低后形成负压而吸入的空气等四个方面进行了原因分析、计算和论证。提出了解决合成氨系统停车后开车时氧含量高的措施，并在实际生产中得到了充分的证明，解决了长期以来合成氨系统停车检修后开车过程因O2含量高而带来的困扰。