铅黄铜轴承保持架断裂失效分析

摘要

cqvip:铅黄铜轴承保持架在运行30万km后出现裂纹或断裂,对失效及未失效保持架从化学成分、断口显微形貌分析、在裂纹源位置制备了金相样品和透射电镜样品、扫描电镜显微组织形貌和透射电镜对晶界相界的析出相观察等方面进行了相关对比分析,结果表明:该断裂属于脆性疲劳断裂,保持架中铅相的偏聚及组织内部位错密度较高,都会降低材料的缺口敏感性,在应力集中处,萌生疲劳源,同时由于铸造缺陷的存在,在交变应力作用下有利于裂纹的扩展,最终造成断裂。