某汽车零部件焊接工艺研究

摘要

由于 CO2 气体保护焊焊后部件缺陷较多,通过对某部件材科及其焊接性能分析,考虑采用阻焊代替,结合零件技术要求,计划进行凸焊与点焊对比试验,经调整工艺参数试制样件后,先后做撕破试验和拉力试验,从焊接接头熔核直径和力学性能两方面验证试验效果,为今后该类部件焊接工艺提供了有益借鉴.