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不锈钢车体侧墙点焊工艺性探讨

             

摘要

主要论述不锈钢车体侧墙的点焊工艺,结果表明SUS301L不锈钢电阻点焊应采用偏硬规范焊接.对于板厚大干3层的薄板点焊时,应适当增加电极压力和脉冲次数,以增加通电次数进行焊接;对于板厚相差较大的工件点焊时,为了避免焊核的偏移,应采用大电流、短时间的较硬规范焊接.

著录项

  • 来源
    《金属加工:热加工 》 |2010年第10期|43-4447|共3页
  • 作者

    徐凤林; 金文涛; 方京;

  • 作者单位

    南京南车浦镇城轨车辆有限公司技术部,江苏,210031;

    南京南车浦镇城轨车辆有限公司技术部,江苏,210031;

    河北燕兴机械有限公司,张家口,075041;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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