首页> 中文期刊> 《金属加工:热加工》 >地铁车辆构架侧梁组焊变形的控制与矫正措施

地铁车辆构架侧梁组焊变形的控制与矫正措施

         

摘要

1.概述 地铁车辆转向架在其车辆中起着支承车体、转向和制动的作用,侧梁是转向架构架的一个组成部分,它是由不同截面的型钢组焊而成的.由于对材料进行热加工,侧梁在焊接过程中会因热应力而产生焊接变形,处理不当或者不及时,就会造成较大的变形,影响对后续的加工.在地铁的生产中,侧梁经常会发生焊接变形,侧梁一旦发生变形,直接影响产品的质量,所以通过分析和找到变形的原因,对现有的焊接夹具进行必要的改造,详细制订其焊接工艺,严格控制铁侧梁焊接的变形在其允许范围内,以达到控制变形和矫正的目的,这是十分必要的.

著录项

  • 来源
    《金属加工:热加工》 |2014年第14期|69-71|共3页
  • 作者

    周桂芬;

  • 作者单位

    铁道车辆与机械学院;

    湖南铁道职业技术学院;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号