岩溶地区盾构隧道溶(土)洞处治技术研究

摘要

cqvip:岩溶地区盾构掘进容易产生盾构机栽头、掌子面突泥涌水问题。以南宁轨道交通4号线良庆大桥南站一良庆圩站区间隧道为例,在分析该区间岩溶分布规律的基础上,提出了溶(土)洞处治措施,并通过标准贯入试验及盾构机土仓压力变化情况验证了溶(土)洞处治措施的合理性,为类似工程提供了一定的借鉴。