土工格栅改善新旧路界面特性的数值模拟

张海新; 孟昭晖; 黄明利

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土工格栅改善新旧路界面特性的数值模拟

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对土工格栅加筋法改善新旧路界面特性机理进行数值模拟,研究了未铺设土工格栅和铺设士工格栅两种情况下路基内部的变形和应力分布特征,包括典型截面的位移、应变和内力等的变化规律.研究表明,土工格栅能够很好改善新路和老路的应力分布情况,使老路的应力适最增大而新路的应力略有减小,从而使得路基的整体变形更加均匀.

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来源
《市政技术》|2010年第1期|124-127|共4页
作者
张海新; 孟昭晖; 黄明利;
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作者单位

北京市政建设集团有限责任公司,北京,100045;

北京市政建设集团有限责任公司,北京,100045;

北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桩基及深基础;
关键词
道路; 路基; 拓宽; 土工格栅; 数值计算;

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