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触发绕组工作间隙对点火系统的影响

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摘要

摩托车无触点电容放电点火方式点火系统(CDI)，如果触发绕组的工作间隙偏大，就会出现使用脚起动起动发动机时，发动机能够顺利起动，而使用电起动时却不能起动的现象。对点火系统进行检查时发现，使用脚起动时，产生的高压电火花比使用电起动时产生的高压电火花要强烈的多。调整触发绕

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来源
《摩托车技术》 |2004年第4期|42|共1页
作者
徐专政;
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作者单位

无;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U483.07;
关键词
摩托车维修; 触发绕组; 工作间隙; 点火系统; 点火进角; 触发电压;

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