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刘兴富;
无;
发动机; 单程凸轮; 升程误差;
机译:三维凸轮式无级气门升程发动机的研制
机译:液压三级开关可变气门升程机构-液压旋转执行器对发动机气门的升程切换
机译:研究人员提交了专利申请“发动机气门升程策略的系统和方法”以供批准
机译:在三坐标测量机中精确测量凸轮的升程误差
机译:利用汽油直接喷射,可变气门正时,持续时间和升程技术开发火花点火式发动机的预测燃烧模型。
机译:面向未来汽车应用的电液无凸轮发动机气门执行器的设计和性能评估
机译:用于双燃料压缩天然气(CNG)发动机的湍流增量的不同气门升程(DVL)的实验
机译:Navier-stokes211方程的最优混合有限元非线性Galerkin方法I:空间离散化的误差估计
机译:凸轮轴控制的发动机进气门可变气门升程的气门升程测量装置可将传感器信号与气门升程精确关联
机译:内燃机气门机构,具有高和低升程凸轮,低升程凸轮与高升程凸轮异相
机译:我知道了。带有固定和可滑动凸轮的发动机凸轮轴,可在高升程和低升程模式之间切换
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