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弧齿锥齿轮几何传动误差的设计与分析

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摘要

提出基于传动误差设计的概念和方法.通过TCA和LTCA对传动误差曲线的设计进行啮合仿真分析的结果表明,根据工作载荷合理地确定传动误差转换点处的幅值与总的幅值,可降低弧齿锥齿轮对误差的敏感性,可使工作载荷下传动误差波动幅值最小,同时可有效地避免或减轻边缘接触.

著录项

来源
《现代制造工程》 |2003年第7期|10-12|共3页
作者
魏冰阳; 周彦伟; 方宗德; 邓效忠;
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作者单位

河南科技大学机电工程学院,洛阳471039;

河南科技大学机电工程学院,洛阳471039;

西北工业大学554#,西安,710072;

西北工业大学554#,西安,710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类圆锥齿轮;
关键词
弧齿锥齿轮传动误差啮合仿真 TCA;

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