汽车涡流减震器力学性能研究

摘要

本文以涡流减震器的力学性能为研究对象,减震器的力学性能好坏是通过减震器的阻尼特性曲线(也就是阻尼—速度曲线)来判定的.利用Ansoft软件模拟仿真涡流减震器在不同振动速度下的阻尼力大小.根据不同速度下的阻尼力大小绘制阻尼—速度曲线,然后进行阻尼特性的研究.通过仿真结果分析,涡流减震器的阻尼特性符合设计要求.