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龚兰兰; 凌兴宏;
苏州大学文正学院 江苏 苏州 215006;
苏州大学 计算机科学与技术学院 江苏 苏州 215006;
公交客流; 公交调度; 预测模型; 时空特征提取; 时空矩阵; 智慧公交系统;
机译:大数据的公交短线客流预测模型研究
机译:北京地铁新的小波-SVM短时客流预测
机译:基于客流预测的公交拥挤系数确定
机译:基于梯度提升决策树的公交线路客流预测研究
机译:公交车替换模型以及预算约束,车队成本差异和市场变化对车队成本和最佳公交车替换年龄的影响,案例研究
机译:2010-2014年探索美国公交导向发展区位与主动出行和公交使用之间的跨部门关联
机译:短期公交车客流预测基本理论的全面比较分析
机译:sORTIE mODULE / paLLET系统最终概念研究最终概念报告最终报告第2卷低成本灵活标准技术在最短时间内缩短时间间隔
机译:短时间公交车站客流预测方法和装置,以及计算机设备和存储介质
机译:客流预测装置,客流预测方法和乘客流量预测计划
机译:连续研究导体电路层的附着力的方法,该电路层能够在短时间内确定好产品
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