试飞阶段机务维修人为差错影响因素评价研究

摘要

维修人为差错是导致飞行事故的重要原因.传统的机务维修人为因素分析多采用定性分析,具有一定的主观随意性,工程操作性不强.结合试飞阶段机务维修实际,充分考虑人为因素定义和概念的模糊性,构建了融合专家自信度、三标度和灰色关联算法的航空维修人为因素综合评价模型;基于试飞阶段大数据库,客观科学地定量分析及辨识出事故中人为影响因素优先级,并基于影响因素等级给出对应风险提示及规避措施.最终通过某型机试飞阶段典型故障实例验证了本方法的有效性.