航权自主运动与轮船招商局近代码头货栈业体系的形成

摘要

20世纪30年代初,为尽快收回航权,南京国民政府和民众就提高我国航政标准做了大量的筹备工作,继而推动了轮船招商局近代码头货栈业体系的形成。在此过程中,中华民族航权自主意识的高涨和政府发展航运基础设施政策的落实,都是轮船招商局近代码头货栈体系形成的重要原因。招商局货栈规模宏大,不仅拥有以上海、天津和汉口为中心的覆盖全国主要港口的货物转运网络,而且通过改良经营管理方法,提高了工作效率,使其成为我国近代民族码头货栈业的佼佼者。