基于速度分簇的D2D车载通信中继协作传输策略

摘要

蜂窝网络中的D2D车载通信能够提升车载通信系统的通信容量,但若未充分考虑车载速度的差异性,将限制数据传输速率.因此,提出了基于速度分簇的D2D车载通信中继AF/DF协作传输策略.该策略根据车辆速度大小划分区间,每个区间的车辆形成一个簇,簇头是通过簇内车辆的平均速度和加权值来选取的,且每个簇内车辆采用D2D中继AF/DF协作通信传输策略.数值结果表明,簇头在速度范围变化不大的情况下,可增加簇内的稳定性,且采用D2D中继AF/DF协作传输可提高其传输速率.