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李思思;
发动机点火; 动能拦截器; 试车成功; 固体火箭发动机; 推力矢量控制; 机动性能; 发射环境; 天气条件;
机译:MW级高效燃气发动机的最新趋势:微型先导点火燃气发动机-高效燃气发动机AG系列
机译:用臭氧添加点燃控制在汽油压缩点火发动机中的点火控制与两级直喷策略相结合
机译:在各种二甲醚级分下氢 - 二甲醚火花点火发动机发动机性能的研究
机译:使用喷气燃料和微波等离子体点火研究布里格斯和斯特拉顿发动机的冷启动能力
机译:用化学计量,火花点火,天然气发动机评价废气再循环的控制端气体点火
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:RME与氢气压缩点火发动机的共光电,性能,效率/压力点火发动机能量,强奸甲基盖尔和氢气的效率和损伤指标
机译:太阳帆船动能拦截器(KEI)冲击/偏转近地小行星的任务
机译:显示设备及其控制方法,能够成功地显示用于改变亮度的第一子框架和用于补偿第一子框架的亮度的第二子框架
机译:内燃发动机的驱动方法包括与在发动机的第二子区域中打开进气门相比在较短的时间内打开发动机的第一子区域中的进气门,以便在第一子区域中暂时供给较少的空气。
机译:用于测试车辆发动机点火线圈的点火线圈测试仪
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