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马安朝; 吴洪生;
空军航空修理中心计量站,湖北,襄樊,441002;
陀螺姿态; 模拟器; 校准方法; 探讨;
机译：姿态和航向参考系统中低端MEMS陀螺仪的矢量辅助现场校准方法
机译：姿态和控制力量陀螺仪陀螺仪约束零推进机动陀螺仪陀螺仪陀螺仪的整合规划
机译：零间隙姿态对准的大型飞机部件上球形关节位置的在线校准和不确定性评估
机译：具有中等姿态陀螺仪的无辅助飞机姿态参考系统的设计，可满足更高的姿态要求
机译：具有未校准陀螺仪的航天器姿态控制系统的非线性观察器/控制器设计。
机译：INS / GPS / LDS目标跟踪器安装和姿态误差的同时校准方法
机译：这项研究的背景是，在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划（TPU学习计划）的学习飞机系统故障排除的学生中，无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障，因此该学习受模拟器准备情况，学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明，成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态，设计可以提高无故障性能的学习模块，制定学习步骤，进行无故障性能评估，并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论，通过初步研究，模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段，对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究，直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈，课程文件和模块的学习文件，对学生的问卷调查，学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块，可提高无限制性能，这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明，新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现，即识别损坏，确定损坏程度，消除损坏以及修理或更换零件，从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译：一种通过使用加速度计和姿态角测量以跨音速和超音速速度校准飞机上的空速装置的方法
机译：具有测量姿态功能的旋转机器人系统，使用转台进行校准参考来认证陀螺仪精度的方法和系统，以及用于校准以n轴为原型的转台的装置和方法
机译：校准信息创建装置，校准信息创建方法，校准信息创建程序，姿态检测装置，姿态检测方法，姿态检测程序和信息处理系统
机译：飞机中的姿态陀螺装置，用于自动飞行姿态控制和横向速度补偿
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