大吨位铁路40简支箱梁运架施工关键技术研究

摘要

我国高速铁路桥梁以预制架设的后张法预应力混凝土简支箱梁为主,实践证明桥梁建造技术成熟可靠,能够较好适应我国高速铁路的建设特点及运营模式。40m简支箱梁重达900多t,如何才能平稳安全的完成箱梁的运架施工,文章详细介绍了箱梁运架工序流程的施工注意事项包括大型设备的使用,为以后40m箱梁的推广应用提供有利的施工经验。