行星齿轮传动均载的研究

摘要

在现有行星齿轮均载机构分析比较的基础上,提出了一种新型的均载机构--多层厚油膜均载机构,以油膜刚度系数最小为目标函数对参数进行了正交试验和优化设计.设计制造了六行星轮厚油膜均载机构的行星传动.实验证明:该均载机构具有结构简单,均栽效果良好,吸收振动和不受行星轮数目限制等优点,此均载机构非常适应于高速传动的场合.