用于车载加速器X射线标定的并联凸轮设计

摘要

根据多级多厚度标定系统驱动机构的运动要求,选择并联凸轮组驱动标定装置.计算凸轮的几何参数及压力角,并对凸轮进行模块化设计.利用排列组合原理设计了并联多程模块化凸轮组的结构,此结构已经应用于车载直线加速器系统X射线的标定机构中,取得了良好的效果.