增程式纯电动汽车侧碰撞研究

摘要

针对某款增程式纯电动汽车(E-REV)的侧碰撞进行了分析和研究,利用有限元分析软件分析了E-REV的侧碰撞安全性,根据得到的仿真分析结果来指导和优化E-REV车身结构设计,以提高汽车侧碰撞的安全性.通过有限元理论分析计算,得到车辆安全性能优化方案,并对现有的车身结构进行优化和改进设计.经实车侧碰撞试验验证,改进后的安全结构方案完全可以满足设计要求.