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郝梦娇;
中国直升机设计研究所 江西景德镇333000;
双座座椅; 头部损伤判据; HIC实验;
机译:吸收能量的安全塑料部件在第二排座椅中,以克服潜艇问题在正面碰撞中由于乘员高度偏移而发生乘员问题
机译:与其他第二排乘客有关的儿童乘员制约束:对2007-2009年全国使用增高座椅的调查
机译:座椅部件对座椅硬度以及乘员与驾驶员座椅之间的界面的贡献
机译:头部损伤视频的有意识变换效应分析分析:关于使用自行车座椅座椅座椅的头盔磨损
机译:主动磁流变座椅和着陆齿轮系统的建模与分析,保护乘员在直升机坠机中
机译:后排座椅乘员环境中的充气安全带系统:调查使用50%的男性ATD进行正面碰撞雪橇测试的可行性和益处
机译:乘员特征对正面冲击时座椅带支出行为的实验研究
机译:碰撞环境下飞机座椅和乘员的计算机模拟。第二卷。程序sOm-La(座椅/乘员模型 - 轻型飞机)用户手册
机译:底层结构用于乘用车,具有车辆座椅,其中驾驶员和乘员的第一排座椅设有第一排座椅,第二排座椅位于第二排座椅的座椅之间,中间横杆延伸
机译:机动车辆的乘员舱在第一和第二座椅排部分之间具有第一隔板,在第二座椅排部分和载荷承载表面之间具有第二隔板,每个隔板可在竖直和水平位置之间枢转。
机译:具有改善睡眠位置的飞机座椅,其备用座椅排降低了,以使乘员能够将脚伸到前排座椅下方
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