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欧阳昊; 成伟;
中国工程物理研究院,绵阳6219000;
蜂窝铝; 共面冲击; 变形模式; 能量吸收;
机译:基于ANSYS / LS-DYNA模拟的基于ANSYS / LS-DYNA仿真的螺旋鼓切割煤岩动态传输定律研究
机译:LS-DYNA能量吸收池模型更新的计算方法
机译:使用LS-DYNA来评估壳基Kevlartm /环氧复合蜂窝的能量吸收性能
机译:气体辅助粉末注射成型:金属型腔与SLA型腔之间的残留壁厚比较以及模具温度对残留壁厚的影响。
机译:具有梯度密度的片状和基于支撑的回旋蜂窝结构的力学性能和能量吸收的比较
机译:碰撞方向碰撞试验中具有碰撞箱壁轮胎角度变化的能量吸收分析和碰撞箱变形模式
机译:用Ls-DYNa中的固体单元模型预测复合蜂窝吸能器的动态破碎响应
机译:车辆控制的侧面碰撞缓冲系统,它包括一个与能量吸收器相连的一体式双壁障,该双壁障的一端通过杆的折角固定在墙壁上,另一端通过aceropor固定通道固定在墙壁上。
机译:用于机动车辆保险杠的能量吸收梁具有半壳,每个半壳分别包括具有自由边缘的壁,该半壳形成调节单元,该调节单元基于冲击来调节车厢中的流体位移以吸收最大能量。
机译:可堆放的容器具有厚的双壁端壁,且壁厚可匹配侧墙中的凹槽
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