Kelvin尾迹SAR图像仿真研究

摘要

一方面利用Kelvin尾迹水动力模型,通过对同一吃水深度(4 m)、不同船速(1～20 m/s)下的Kelvin尾迹波的仿真,提出了此模型适用的船只航行速度范围以及随着船速的变化,Kelvin尾迹波的变化情况.另一方面结合海表面波模型和雷达后向散射模型,比较同一船速、不同吃水深度(4 m、6m和8 m)下的SAR仿真图像.结果表明,仅考虑Kelvin尾迹水动力模型时,当吃水深度不变时,在一定速度范围内,随船速的增大,Kelvin尾迹的横波波长逐渐增大,尖波变的逐渐清晰,超出此范围,Kelvin尾迹水动力模型就不再适用了；当同时考虑3种模型时,不同吃水深度下,在一定速度范围内,同一船速所仿真出的Kelvin尾迹SAR图像是不一样的,随着吃水深度的加深,Kelvin尾迹横波也随之清晰,超出此速度范围则无法看到横波.