基于船舶轴带发电并网系统直流侧控制策略研究

摘要

针对当前船舶轴带发电并网系统控制策略无法保证输出相对稳定电压、动态响应功能十分有限的问题,对新型船舶轴带发电并网系统应用闭环控制策略,不仅使系统的稳定性得到明显提高,也使得其电磁信号抗干扰能力以及动态响应能力得到明显改善.通过搭建新型船舶轴带发电并网系统数学模型,运用状态空间平均法与等效电路法得到系统小信号模型,推导出传递函数.最后对新型船舶轴带发电并网系统应用双闭环控制策略来完成对其直流侧的控制,通过仿真验证了新型船舶轴带发电并网系统直流侧控制策略的优点,证明了结论的正确性.