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羊玢; 孙庆鸿; 朱壮瑞; 周莉; 张卫华;
东南大学机械工程系,江苏,南京,210096;
南京林业大学机电学院,江苏,南京,210037;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;
NURBS技术; 曲面造型; 车辆;
机译:基于静态性能和模态分析的特定车身结构优化设计研究
机译:改善车身结构耐撞性的优化设计研究
机译:车身电子部件的多重通信系统技术-多重通信在车身线硬度和总线车身电子部件的总体控制中的应用
机译:地铁车辆铝合金汽车车身结构的静力和模式仿真
机译:使用模拟退火优化技术使用NURBS进行可视化。
机译:了解卫生信息技术的技术偏好和要求旨在改善和维持老年人的心理健康和福祉:参与式设计研究
机译:基于缩放等效模型测试的地铁车辆的能量吸收设计研究
机译:参数函数表示冰几何:近似NURBs曲线的构造和冰粗糙度的量化 - 第1年:近似NURBs曲线
机译:用于汽车设计研究的车轮悬架,具有用于与设计研究的子结构连接的底板和用于与汽车轮胎的轮辋连接的轮接收器
机译:大体积地铁车辆的车身面板压制件的连接和密封方法
机译:在汽车上安装车身下部结构元件和技术前端的方法,该方法包括使用将技术前端连接至车身下部元件的连接机构使技术前端枢转
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