柴油机进气流道流场CFD数值模拟分析

摘要

结合三维构形软件UG和CFD数值模拟软件MSC/CFDesign，建立某型柴油机原型进气流道三维模型，完成网格划分，并进行了数值模拟计算。在此基础上调整了进气流道相对位置，对调整后的新进气流道的质量流量、压力、速度及涡量重新进行了对比计算。计算结果表明，新的进气流道的出口质量流量比原型进气流道增加了20%左右，出口涡量矩增加了60%左右，该计算结果对于提高柴油机的整体性能有较大的借鉴意义。