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陈士安; 王健; 赵廉健; 蔡宇萌;
江苏大学 汽车与交通工程学院;
江苏 镇江 212013;
汽车工程; 半主动悬架; 变压充电; 悬架综合性能; 电磁馈能; 控制系统;
机译:逐步改变充电电压的电磁半主动悬架回收能量的控制方法的开发
机译:半主动悬架用磁流变阻尼器的自适应BackStepping控制设计
机译:H型变压器和圆形变压器可供电动车馈送的非接触供电的可供选择范围?漏电电磁场比较
机译:三篇有关电磁学的论文:无线控制和供电的空馈相控阵天线的开发,由于聚焦光束通过靠近地面和海洋表面的大气湍流而引起的物体温度升高以及使用连续可变介电相移器的可转向60GHz阵列天线。
机译:基于内部模型的MEMS电磁微镜鲁棒跟踪控制设计
机译:紧凑型重复特斯拉变压器充电运行的实验研究
机译:俄亥俄州沃伦标准变压器公司生产的GO传输设备海军型30328平板变压器试验报告
机译:电磁耦合馈入法的平面倒F型内天线
机译:变压器的电压通过变压器从变压器中馈入
机译:带有温度检测的高压馈通和带有高压馈通的变压器装置
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