汽车平顺性线性时域模拟及软件开发

摘要

建立了汽车整车振动系统的八个自由度线性模型,在四轮相关随机路面激励的条件下,采用数值计算方法对整车振动进行了时域模拟和傅立叶谱分析,并通过试验验证了模拟方法准确性.进而本文对整个模拟过程进行了 Visual C++可视化编程,编写的 AVAS软件可实现平顺性的分析、预测和参数优化,可作为汽车平顺性设计的辅助工具.