基于变异系数的盘式摩擦片结构优化设计

摘要

变异系数受摩擦片径向长度、轴向宽度、厚度和制动背板厚度的影响明显;在此基础上,当采用变异系数对摩擦片进行结构优化设计时,可大幅度地降低其接触压力的不均匀性.实例表明,变异系数从39.32%降低到20.91%时,制动片的制动不均匀性降幅达46.82%.同时平均接触压力和接触面积都有所增加,提高了制动片的制动效能.