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王天利; 王雪; 陈双; 邓丹;
辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁锦州121001;
辽宁省科学技术情报研究所,辽宁沈阳110168;
悬架系统; 减振器; 最佳阻尼; 仿真模型;
机译:评估汽车悬架动态特性与振动振荡的最佳阻尼系统
机译:动态曝光过程中汽车悬架波动的最佳阻尼条件
机译:使用阻抗匹配指数的柔性结构振动控制:被动阻尼器和动态减振器的最优调整
机译:汽车悬架电流阻尼器的研究实现最佳控制
机译:最佳的悬架阻尼和车轴减振器,可减少动态轮胎负荷。
机译:使用增材制造的减振器来增加薄壁结构的阻尼
机译:磁流变阻尼器汽车悬架的试验研究与设计
机译:减振器与阻尼直升机传动降噪研究
机译:带有天钩主动减振器的汽车悬架-通过以恒定系数系数对三个有效垂直速度进行线性阻尼,从而抑制车轮振动。
机译:设置有鼻阻尼器以及这种鼻阻尼器的减振器,设置有这种减振器或类似的鼻阻尼器的组件,以及使用这种减振器和鼻阻尼器的用途。
机译:阻尼器减振器的轨道,阻尼器减振器和提供阻尼器减振器的方法
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