数控车削三维螺纹和退尾的参数化设计及运动仿真分析

摘要

分析了三维螺纹及退尾的形成原理,结合螺纹车削成形的实现过程,运用计算机图形学、空间运动学的理论,在Pro/E Wildfire 2.0的环境下,对三维螺纹及退尾进行了精确建模和全参数化设计.应用虚拟装配与运动仿真技术,实现了在设计阶段可视地对装配进行干涉检测以及产品设计的合理性分析.