跨座式单轨交通轨道梁架设调整测量

摘要

跨座式单轨交通系统,采用混凝土轨道梁,线路平顺,全部高架立交.它有有效利用城市空间、运行安全、适应地形能力强、环境效应优越、速度快、运量适中、施工简便,工程造价低等诸多优点.在功能上具备城市骨干交通工具的特征,在一定的使用条件下能满足城市公共交通的需要,是一种现代化的公共交通工具.