水泥混凝土路面配合比正交试验法优化研究

摘要

以广东省连州（湘粤界）至怀集公路先行段路面工程为依托，参考国内外前沿研究成果，以优化粗集料级配为基础，通过正交试配法对水泥混凝土路面配合比进行优化，分析各因素与抗折强度的关系，拟合抗折强度的预测模型，得到最优的施工配合比。