新城区交通生成预测方法研究

摘要

交通生成预测是交通需求预测的重要步骤，传统交通生成预测方法基于大量调查数据基础上进行，而新城区缺乏现状交通调查资料、且规划年的人口分布和土地利用特征与现状相比有较大的变化，传统交通需求预测方法已不再适用。本文针对新城区特点，考虑新、老城区之间出行特性差异性，提出通过量化土地利用和交通需求之间关系的交通生成预测方法，最后进行了详细的实例应用分析，证明了该方法的有效性。