自然通风下高海拔低交通量双向公路短隧道中汽车交会过程污染物传输模式研究

摘要

相比较平原地区,自然通风方式在高寒高海拔地区公路隧道通风中更有价值。高寒高海拔地区交通量相对较少,且双向公路隧道较多。同时,双向汽车交会会促进气流的运动。为了研究该实际环境下,汽车交会过程中污染物传输特征,使用流体力学软件FLUENT,进行了自然通风条件下,汽车交会过程中,CO污染物在高海拔、低交通量、单向公路短隧道中交会面内传输模式研究。结果表明:交会两车中间区域气流往中间流动,交会两车外侧区域气流往隧道壁方向流动。随着隧道运行时间的增长,隧道逆进口行车侧（左侧）水平向气流,越来越往另一侧（右侧）扩张,造成隧道右侧污染物浓度增长速度较左侧的快。隧道内竖直向气流,由隧道底部往顶部流动,越靠近隧道底部,气流速度越大。同时,随着隧道运行时间的增长,竖直向气流往隧道顶部迁移的速度逐渐增大。这造成汽车尾气管出来的污染物较容易地往隧道内扩散。