基于出租车订单数据的停车泊位共享区块选择

摘要

以宁波市为例,创新性地对城市各区域实施泊位共享策略的适合程度进行了研究。首先基于出租车订单数据建立评价指标体系,然后通过密度统计得到出租车出行热点区域,将这些区域作为评价单元,最后通过可拓学和熵权法对各评价单元的共享匹配度进行定量评价,评价结果客观地反映了宁波市各区域实施泊位共享的适合程度,评价方法对同类研究有借鉴意义。