基于正负摩阻力影响的CFG桩复合地基沉降分析

摘要

由散体材料组成的路基是整个线路结构中最薄弱、最不稳定的环节,是轨道变形的主要原因,CFG桩复合地基是有效控制路基变形的主要手段之一。考虑正负摩阻力对CFG桩复合地基的影响,推导出一种新型的CFG桩复合地基沉降计算方式,通过对实际工程的计算值与现场监测数据的对比分析,验证了该计算式的合理性与可行性,为工程设计与计算提供参考。