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考虑负摩阻力作用效应的CFG桩复合地基性状研究

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1 绪 论

1.1 研究负摩阻力作用下CFG桩复合地基的意义

1.2 国内外负摩阻力的研究状况

1.3 我国CFG桩复合地基的发展状况

1.4 忽视负摩阻力引发的问题

1.5 主要研究内容与方法

2 CFG桩复合地基概述

2.1 CFG桩复合地基的工作特性

2.2 CFG桩复合地基褥垫层的作用

2.3 垂直荷载作用下CFG桩复合地基的工作机理

2.4 本章小结

3 负摩阻力作用及计算

3.1 负摩阻力的特性

3.2 单桩荷载传递规律分析

3.3 计算负摩阻力的传统方法

3.4 计算负摩阻力的新方法

3.5 本章小结

4 CFG桩复合地基计算

4.1 CFG桩单桩承载力计算

4.2 CFG桩复合地基的沉降计算

4.3 本章小结

5 CFG桩复合地基工程案例

5.1 工程概况

5.2 场地工程地质条件

5.3 考虑负摩阻力影响的CFG桩复合地基设计

5.4 CFG桩复合地基加固效果及沉降监测

5.5 计算结果的比较与结论

6结论与展望

6.1 主要结论

6.2 展 望

致谢

参考文献

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摘要

本文针对CFG桩复合地基的负摩阻力问题进行了分析,阐述了一种考虑负摩阻力影响的CFG桩复合地基的设计计算方法,涵盖中性点深度的确切位置的计算,桩侧总的的负摩阻力的计算,负摩擦力与深度之间的函数关系,负摩擦力作用下CFG桩单桩竖向承载力的确定、CFG桩复合地基的沉降计算等内容,并指出解决负摩擦力造成影响的途径。文中关于负摩阻力的计算方法在CFG桩复合地基设计中具有实用价值,能够为桩基的设计施工提供参考。
  本文首先阐明了CFG桩复合地基的特性、CFG桩复合地基的轴力传递机理;然后介绍了负摩阻力的概念、产生机理及中性点的概念;在分析常用的单桩荷载传递规律方法以及较为准确的传递函数法基础上,指明了桩身轴力分布及中性点位置的理论函数表达式,为精确计算桩侧负摩阻力提供了依据。随后推导出负摩阻力最大值出现位置与深度的函数关系及负摩阻力大小与深度的函数关系,并结合CFG桩复合地基的实际工作状态,完善了考虑负摩阻力影响的较为准确的CFG桩复合地基设计方法。最后,结合工程实际,证明了该设计方法的可行性。

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