某氢能源轻卡冷却系统开发验证

摘要

当前氢燃料电池的电转化效率已经远大于普通内燃机的效率,但是燃料电池汽车通过排气系统排出的热量有限,需要更大的散热系统能力来支持燃料电池汽车系统的运行;这样,对燃料电池汽车的冷却系统的设计是一大挑战。本文采用了1D&3D仿真的方法进行虚拟设计验证,然后通过实际的ATB试验验证了仿真方法的有效性。