2005车市:日韩欧美自主忙转型自主品牌大发展

摘要

@@ 又是年关将至,2005年的中国车市,从产能过剩与供求关系上来看,仍是一个微缩的2004年.来自国家统计局的资料显示,全国轿车产量前三季增长17.7%,但却新增加库存4万辆,有15家主流轿车企业利润下降50%以上.而要从各个企业版块来看,则表现出:大众系大幅萎缩,大众之外的欧美系轿车原地踏步,本田之外的日系车企强势增长,韩系现代冲离跑道,自主品牌按兵修筑工事,可谓一派繁忙急速调整景象.